PROGRESO. – Los trabajos del dragado del canal de navegación que forman parte de la ampliación y modernización del puerto de altura, están a cargo de Jan de Nul, por medio, pero la empresa belga que emplea la draga Fernando Magallanes, no puede informar a los medios del avance de la obra, ni proporcionar detalles de construcción de la millonaria infraestructura marítima y portuaria.

Se entrevistó a Javier Romero, representante de Jan de Nul, quien expresó que lo único que puede decir es que tienen contrato con su cliente Inccopy ( Instituto para la Construcción y Conservación de Obras Públicas en Yucatán) “ no estamos autorizados para informar ”.

Las oficinas de Jan de Nul, cuya filial en México, es Mexicana de Dragados, están en edificio que tiene la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona).

Javier Romero, originario de Colombia, dijo que todo lo relacionado con el avance de los trabajos es con el cliente Inccopy, son los que tienen toda la información de todo lo que se está haciendo y son los únicos que pueden informar.

Al representante de Jan de Nul y Mexicana de Dragados, se le preguntó sobre el volumen de material extraído en el dragado del canal de navegación, en donde lo depositan, en que consiste la primera etapa, cuantas etapas tiene la obra, cuando se hará el relleno para las plataformas de a 40 hectáreas: la respuesta fue el cliente Inccopy es la que tiene toda la información.

En reciente comunicado el gobierno estatal informó que el gobernador Joaquín Díaz Mena se reunió con autoridades de la Asipona y de la Secretaría de Marina para revisar el progreso en la ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso.

En esa reunión Dafne López Martínez, coordinador de Proyectos Estratégicos del Gobierno del Estado, informó que esa obra representa un 74 por ciento de avance en su primera etapa, y que es clave para impulsar el desarrollo económico y fortalecer la competitividad marítima de Yucatán.

En esa reunión se informó que se presentaron datos actualizados sobre el avance del dragado y el volumen alcanzado, pero no proporcionan la cantidad de los metros cúbicos del material extraído, ni donde lo depositan.

El director de la Asipona Progreso, almirante Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, presentó un informe de los avances que tiene dicha obra, la cual busca aumentar la capacidad logística y turística del puerto, permitiendo la llegada de barcos de mayor calado y volumen.